《成为官僚》(The Power Broker)，（美）罗伯特 卡洛著，高晓晴译，重庆出版社2008年出版，331页。这本书的作者是美国知名传记作家，曾为两任美国总统约翰逊和克林顿立传，其约翰逊传第一部《权力之路》获得过美国国家图书奖。本书曾获得普利策奖，是一个美国纽约市权力人物Robert Moses的传记。这个犹太人才华横溢，毕业于耶鲁大学、牛津大学，不过初入纽约官场的他很快一败涂地，明白了理想没有权力的支撑只能很骨感，自此开始苦心经营，抱住当时州长史密斯的大腿，看准纽约百姓想要公园的心理，抓住官场众生想发财想腐败的出发点，利用上司贪功有政绩的弱点，招纳了一批能干的人，让他们升官发财，迅速在纽约市纽约州成长为第一包工头，所有的公园、公路、隧道、停车场、高速路、大桥都经过他的手才能建造，并垄断了过桥费过路费，权倾纽约近50年，经历过6任州长，除了有恩于他的史密斯，其他人他几乎完全无视，包括后来任美国总统的罗斯福（而且即使罗斯福当总统后也还要让着他）和林登 约翰逊都要由着他，直到年近80岁才被更有钱更傲慢的洛克菲勒州长逼退。
这个人的可悲之处在于，他的初衷是服务老百姓，一开始也是以这样的口号要挟富人发家崛起的，权力只是他实现这个理想的工具，然而到后来他逐渐被权势迷住了双眼，耳朵也聋了，跟现实完全脱节，在让自己和手下中饱私囊的同时，无视老百姓的真正需要，建的路只顾看起来宏伟壮观，但实际上造成很多老百姓的搬迁、制造了更多的贫民，而且路和桥让交通更加拥堵了；完全不发展公共交通系统（公交、地铁、城区火车等），无视了中产阶级和穷人的日常交通需求。（这本书让你更好地明白，为什么美国大城市的公共交通那么烂。）他的工具，取代了最初的理想，变成了终极目标。
卡洛的文字一向简洁明了，本书翻译的很不错，阅读流畅，对摩西的权钱交易很多手段也有细节上的介绍，是了解美国纽约城市规划建设和上世纪中期美国官场的一本很好的书籍。《美国大城市的死与生》一书里也提到摩西此人，不过不是很积极正面。
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